Kalenderblätter für das Jahr 2015

Kalender 2015 – Februar

Wieder Karnevalsfreude

Schon Anfang 1947 wurde wieder Karneval gefeiert, hier mit Musik in Hülchrath auf der heutigen Herzogstr. Meist spielte sich das nicht weit entfernt von der Traube ab, die lange Jahre das gastronomische Zentrum solcher Feiern darstellte.

(Text: Ulrich Quack)

Kalender 2015 – April

Ausflug der Hülchrather Schule zum Drachenfels im Jahr 1925

Führte der Wandertag in der Zeit des Kaiserreiches noch in die nähere Umgebung, etwa nach Hülchrath oder Wehl, ging es seit dem Aufkommen von Autobussen auch etwas weiter in die Umgebung. Durch die Einrichtung des ersten Naturschutzgebietes in Deutschland im Siebengebirge wurde Königswinter mit dem Drachenfels zum Ausflugsort Nr. 1. Wanderfreunde zogen von hier aus weiter zur Ruine von Heisterbach, während den Schülern das Drachenfelsmuseum geboten wurde und Rentnern die zahlreichen Kaffeehäuser und Weinstuben des Ortes offen standen.

Hinweis: Das dritte Individium von links in der ersten Reihe mit den langen Ohren ist nicht der Schulleiter, sondern der Esel, auf dem man von Königswinter zur Ruine Drachenfels reiten konnte.

(Text: Christian Wiltsch)

In der ersten Reihe ganz links steht der aus Langwaden stammende Lehrer Erschfeld.

Die Frau ganz links in der dritten Reihe müsste Fräulein Margarethe Doll sein, die 1914-1933 in Hülchrath unterrichtete.

Kalender 2015 – Mai

Rad zum Hahnenköppen

Hahnenköppen ist ein alter Brauch, der vor allem im Bergischen Land, in der Eifel, in der Gegend um Köln, im Jülicher Land und im Raum Neuss gepflegt wird. Dabei gilt es, einem vorher geschlachteten und kopfüber aufgehängten Hahn den Kopf abzuschlagen; teilweise ging man auch zur Verwendung einer hölzernen Nachbildung über. Wem der entscheidende Schlag gelingt, wird damit für ein Jahr Hahnenkönig. Die Bewerber führen mit verbundenen Augen mit einem stumpfen Säbel oder Degen jeweils einen Schlag aus und werden dabei durch Zurufe des Publikums gesteuert. Die Zeremonie kann durchaus auch eine Stunde oder länger dauern.

In Neukirchen gab es das Hahnenköppen an Kirmes ab 1860 bis nach dem Zweiten Weltkrieg. Ein großes Rad wurde auf eine im Boden verankerte Karrenachse gesteckt, darüber eine Leiter festgebunden. An einem Seil, das zwischen zwei Bäumen gespannt war, hing ein Weidekorb ohne Boden aus dem ein toter Hahn mit dem Kopf nach unter hervorragte. Die Anwärter auf den „Hahnenkönig“ saßen auf der Leiter, das Rad wurde gedreht und die Bewerber kamen abwechselnd am Hahn vorbei und versuchten mit einem Holzsäbel den Hahnenkopf abzuschlagen. Zu Ehren desjenigen, der es schaffte, fand anschließend ein Festball statt.

Der Hahn gilt als Symbol des bösen und schädigenden Erntegeistes, der sich in die letzte Garbe des geernteten Korns flüchtet. Dieser Geist wird durch das Köpfen getötet. Es handelt sich also um einen übernommenen Erntebrauch. Eine andere Version stammt vom Anfang des 19. Jahrhunderts, als Deutschland von den Truppen Napoleons besetzt war: Der gallische Hahn gilt als Symbol für Frankreich und durch das Hahneköppen sollen die Deutschen deutlich gemacht haben, dass sie sich eigentlich nicht unterwerfen wollten. (nach Wikipedia)

Neben dem Bürgerschützenverein bestand in Neukirchen viele Jahre eine Kirmesgesellschaft. Sie war Träger ,der sogenannten Spätkirmes, die am ersten Sonntag im September begann und drei Tage gefeiert wurde. Nach dem zweiten Weltkrieg übernahm 1949 der Bürgerschützenverein auch die Austragung und Gestaltung der Kirmes, da eine Kirmesgesellschaft nicht mehr gegründet wurde. Die letzte Kirmes in Neukirchen wurde im Jahre 1962 gefeiert. Man verzichtete schließlich auf diese Veranstaltung, da sie sich finanziell nicht mehr trug.

(Text: U.Quack nach Wikipedia und Veröffentlichung des BSV)

Kalender 2015 (Rückseite) – Mai

Hahnenkönig Willi Offer (nach dem Hahnenköppen bei der Kirmes)
v.l.n.r.:
oben: Magdalene Zars (verheiratete Pöppinghaus) hier als vom Hahnenkönig ausgewählte Hahnenkönigin, Gerda-Marie Zars (verheiratete Hahn), Hahnenkönig Willi Offer, Willi Rösberg, Cilli Rütten verh. Leufen
zweite Reihe v.o.: Ille Tilger verh. Neuroth, Margret Rütten (verheiratete Heitkamp), Margot Brinkmann (Kopf), Monika Tilger verh. Kittel
dritte Reihe v.o.: Karl-Jakob Zars, Jakob Hansen, Heinz-Jürgen Schmitz, Dietmar Swiontek
vierte Reihe v.o.: Willibert Rütten, Annegret Schmidt, Heribert Domgans, Peter Rütten, Hans Pankau

Kalender 2015 – Juni

Brücke über den Strategischen Bahndamm

Zwischen Rommerskirchen und Neuss durchschneidet der unvollendete Bahndamm die Landschaft und trennt dadurch Neukirchen und Hülchrath. „Strategisch“ heißt der Bahndamm, weil er militärischen Zwecken dienen sollte. Ab 1907 war zunächst eine zivile eingleisige Bahnstrecke ohne Damm und mit Bahnübergängen von Rommerskirchen nach Neuss geplant worden, die dem Transport landwirtschaftlicher Produkte zum Markt und von Braunkohle zum Neusser Hafen dienen sollte. Der Braunkohleverbrauch der Wirtschaftsunternehmen in Neuss wurde mit 600.000T/Jahr veranschlagt und ausserdem erschien der Transport von Arbeitskräften per Bahn effektiver möglich als mit Bussen. Obwohl die Strecke von den verschiedenen Kommunen befürwortet wurde, kam keine Einigung zur Finanzierung zustande. Wenige Jahre später sah die preußische Militärführung in dieser Streckenführung jedoch die Möglichkeit, Truppen und Kriegsmaterial „strategisch“ günstig zu transportieren und forcierte im Rahmen der Kriegsvorbereitungen (Schlieffen-Plan: zuerst Angriff von Frankreich durch das neutrale Belgien und nach der Niederschlagung von Frankreich Angriff im Osten auf Russland) die Planung der Strecke in militärischer Ausführung, d.h. zweigleisig und auf einem Damm. Militärtrassen wurden stets mit wenig Gefälle und ohne Bahnübergänge geplant, was der Damm ermöglichte, damit Transporte ohne Stopps durchgeführt werden konnten. Das Teilstück Neuss-Rommerskirchen sollte südlich an die fertigen Trassen der Bergheimer Kreisbahn und der Ahrtalbahn angebunden werden, so dass eine Verbindung bis nach Lothringen zustande kam. Die Rhein-Strecke konnte so durch eine Ruhr-Mosel-Strecke unter Umgehung der Eisenbahn-Engpässe Köln und Düsseldorf entlastet werden. 1913 wurde mit dem Bau begonnen, wobei auf Neusser Seite in Holzheim Anschluß an die vorhandenen Gleise erfolgen sollte. Nach Beginn des Ersten Weltkrieges wurden die Bauarbeiten allerdings abgebrochen. 1924 wurden die Arbeiten noch einmal entsprechend der ursprünglichen Zielsetzung einer eingleisigen Strecke allerdings auf dem schon vorhandenen Damm fortgeführt, aber Ende 1924 wegen der Inflation bereits wieder eingestellt. So blieb die Bahnstrecke unvollendet, nachdem sie auf 13km halbfertig geworden war.

Die Brücke, die auf der Vorderseite als Baustelle unter Augen des fachkundigen Volontärs Müller und dreier Kinder (Konrad, Joseph und Johanna) zu sehen ist, bildet heute die Grenze von Neukirchen nach Gohr, Ramrath und Hoeningen und ist leider völlig zugewachsen. Hier liegt auch der höchste Punkt unserer Gemeinde mit etwas mehr als 60 Meter über dem Meeresspiegel.

Kalender 2015 – Juni

Brücke über den Strategischen Bahndamm

Eine der Brücken befand sich in Neukirchen am Ende der Viehstrasse. Nach etwa 100 Jahren wurde sie am 5. Mai 2010 niedergelegt. Die Abbruchkosten von 40.000 Euro wurden getragen von der Bahnflächenentwicklungsgesellschaft. Viele andere Brücken stehen auch heute noch und sind zwischen Sinsteden und Hombroich Teil eines Museum-Trails. (Text: Wiltsch/Kruppa/Quack nach div. Quellen)

Kalender 2015 – Juli

Auf dem Hof von Jean Neukirchen

Links oben stehend: Jean Neukirchen, darunter Johann Cöllen,
rechts von der Mitte stehend mitverschränkten Armen: Hubert Tilger,
unten ganz rechts in der Ecke die Hebamme Maria Neukirchen, links daneben Sybille Zars.

(Text: Familie Zars)

Kalender 2015 – August

Sommer-Ausflug der Frauengemeinschaft Neukirchen zum Kraftwerk Frimmersdorf

Im Jahre 1908 kam die Elektrizität nach Neukirchen. Licht, Elektromotoren und Telefon waren die ersten Anlagen, die durch den neuen Energieträger betrieben wurden. Schon damals wusste jeder, dass der Strom nicht in der Steckdose entsteht, sondern vom Kraftwerk durch die weithin als Zeichen des Fortschritts empfundenen Überlandleitungen kommt. Und dorthin, wo der Strom in die Leitungen gelangte, führten seither unzählige Exkursionen, Studienfahrten und Betriebsführungen. Das Kraftwerk Frimmersdorf II stand lange Zeit ganz hoch im Kurs, galt es nach seinem Bau als das größte und modernste Kraftwerk der Welt.

(Christian Wiltsch)

In der ersten Reihe wurde direkt neben dem ganz links aussen hockenden Herrn vom Kraftwerk Frau Elisabeth Spicks, geb. Kamps identifiziert, dann folgt etwas zurück und höher Grete Bordelius. In der zweiten Reihe von links Katharina Schmitz, unbekannt, Ännchen Blees, Paula Hinzen, evtl. mit dunkler Bekleidung grossgewachsen Frau Strelow, dann zwei unbekannt, Christine Millering (rechts von dem weissen Gegenstand im Hintergrund) sowie ganz rechts Agnes Müller.

Sicher sind vielen noch weitere der Damen bekannt.

Kalender 2015 – September

Ehemaliges Bürgermeisteramt in Neukirchen

Seit 1816 gehörte Neukirchen zur Bürgermeisterei Hülchrath und zum Kreis Grevenbroich. 1909 wurde das Bürgermeisteramt von Hülchrath nach Neukirchen verlegt, wobei die zugehörige Gemeinde ursprünglich nach Hülchrath benannt war und erst 1929 den Namen des neuen Amtssitzes erhielt. Seit der Gebietsreform am 1. Januar 1975 gehört Neukirchen zu Grevenbroich und hat keinen eigenen Bürgermeistersitz mehr. Das Rathaus wurde privatisiert und beherbergte zunächst eine Zahnarztpraxis, inzwischen eine Rechtsanwaltspraxis. Zur Gemeinde Neukirchen gehörten die Ortschaften: Neukirchen, Gubisrath, Hülchrath, Münchrath, Mühlrath, Speck, Wehl, Hoisten und Helpenstein. Das Bürgermeisteramt wurde erstaunlicherweise noch in keinem Kalender der 11 Vorjahre gezeigt.

Kalender 2015 – Oktober

Blick in die Brunnenstraße

Nach dem Krieg arbeiteten viele Neukirchner in der Industrie rund um den Neusser Hafen. Mehrere Standorte besaß hier auch das 1829 gegründete Familienunternehmen Wilhelm Josten & Söhne, das seit 1829 mit Eisen-, Sanitär- und Haushaltswaren handelt. Manche munkelten allerdings: “Wilhelm Josten-Söhne zahlt die schlechtesten Löhne in der Stadt.“ Unbeirrt dieser These hielten diese beiden Neukirchner Herren Gottfried Holzenleuchter und Hans–Josef Clemens ihrem Unternehmen viele Jahre die Treue, Gottfried Holzenleuchter sogar lange als Cheffahrer. Klar, daß man dann auch mal mit „dem Stern“ nach Hause durfte. Leider ist nicht genau zu ermitteln, in welchen Mercedestyp Herr Josten (von 1954 bis 1988 stand Wilhelm Josten als geschäftsführender Gesellschafter an der Spitze des Unternehmens) hier investiert hat. Das Bild entstand Mitte der fünfziger Jahre. Neukirchen hatte zu dieser Zeit noch keinen Kanal und die Dorfstraßen noch keinen Asphalt. (Text: Jürgen Kruppa)

Kalender 2015 – November

Sebastianusplatz in Hülchrath

Diese Postkarten-Foto des zentralen Platzes in Hülchrath zeigt die Sebastianus-Kapelle, die 1904 für kurze Zeit zur Pfarrkirche erhoben wurde mit ihrem kleinen Glockenturm, der durch Bomben im zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Rechts steht noch das Anwesen mit der alten Küsterei, das für den Bau der heutigen Kirche im Jahr 1911 erworben und abgerissen wurde. Links gegenüber ganz vorn ein Stück der alten Schule, die damals noch zweistöckig war.

(Text: U.Quack)